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IL BLOG DI ALESSANDRO SECCHI

Alessandro Secchi

Classe 1983. Ragioniere sulla carta, informatico per lavoro, blogger per passione. Curioso di talmente tante cose fin da piccolo da non sapere ancora cosa fare da grande. Intanto il tempo passa...
Autore de "Il mio Michael", il mio libro su Schumi ma, soprattutto, il mio personale modo di dirgli "Grazie" per 20 anni di emozioni su pista. #KeepFightingMichael, sempre!

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Le Formula 1 sono tornate: ora via al 2017 Tutte le monoposto presentate: un paio di considerazioni

Neanche il tempo di vederle tutte che già da domani si scende in pista. Finalmente si parte con una nuova stagione, una nuova era, una nuova Formula 1. Loro, le macchine, ci sono. Anzi, sono tornate ad essere loro. Belle,

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Una rossa silenziosa Dopo mesi di calma piatta, ecco la nuova Ferrari

L'esperienza insegna, si dice. Ma bisogna anche saper imparare e adeguarsi.  Ecco: direi che la Ferrari, dal 2016, ha sicuramente imparato tantissimo. Ricordate il totale rincoglionimento di dodici mesi fa? Il bianco, il non bianco, il nome, il non nome,

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La leggenda delle F1 tutte uguali... Il bastiancontraresimo che fa 'odiens'

Williams, Sauber, Renault, Force India, Mercedes. È la prima volta da tempo che vedo, su cinque monoposto, tante differenze. Basta prendere l'airbox, ad esempio. Sauber ha optato per la soluzione tagliata in due, stile Mercedes 2010. Renault per una più

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Ma la verità su Wehrlein?! Mentre le nuove vetture sono in presentazione, lui rischia di saltare tutti i test

Esattamente un mese fa un botto alla Race of Champions vedeva Pascal Wehrlein uscire con le sue gambe da un capitombolo potenzialmente dannosissimo. Il fatto stesso di osservarlo camminare tranquillamente rassicurando tutti aveva lasciato intendere, almeno sul momento, che non

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Se il buongiorno si vede dal mattino... ben svegliati La Sauber fa ben sperare in vetture finalmente degne del nome F1

Correva l'anno 2009 quando i nuovi regolamenti F1 partorirono uno scempio in termini di estetica, col risultato di uno shock cardiaco nel sottoscritto e in molti altri appassionati in F1 nel vedere le vetture di quella stagione. Tozze, esageratamente larghe

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Solo la pista ci consegnerà la vera Ferrari Voci che si rincorrono, pareri contrastanti. La parola finale è solo quella dell'asfalto.

La notizia dell'arrivo di Allison in Mercedes ha fatto da cappello ad un discorso portato avanti con i ragazzi proprio questa mattina, fino a mezz'ora prima dalla diffusione del comunicato Mercedes. Parlavamo giusto della situazione Ferrari, inteso come "È dall'anno

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Se Nico dispensa insegnamenti che nessun invidioso potrà mai capire...

L'invidia è una brutta bestia. Che poi ce ne sono di vari tipi: quella positiva, portata dall'ammirazione, e quella negativa, che ti mangia dall'interno e ti mostra per quello che sei. Nico Rosberg, in questi tre mesi, ha portato alla

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[Video] Un quarto d'ora da pilota... al simulatore Ferrari Mi sono concesso un turno sul Sim del Ferrari Store di Milano: come funziona?

L'esperienza più forte per chi pilota non è e non ha tanto meno le risorse per provare una vera monoposto a quattro ruote è senza dubbio un giro di giostra su un simulatore. D'altronde il mondo del Sim Racing è

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Monza 2011: un nuovo video per una battaglia epica tra Michael e Lewis Poesia su quattro ruote: una nuova versione di una lotta da anni antichi

Gran Premio d'Italia 2011, Monza. Per più di metà gara, mentre Vettel viaggia verso la vittoria, una lotta fantastica tiene la gente col fiato sospeso. I protagonisti: Michael Schumacher, Mercedes W02. Lewis Hamilton, Mclaren-Mercedes Mp4/26. La Mercedes W02 2011 è

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Mercedes, il primo vagito del 2017 Il team campione in carica ci fa ascoltare per prima la sua nuova Power Unit

Dev'esserci qualcosa di mistico nell'accendere per la prima volta un motore. Figuriamoci una Power Unit formata da tanti elementi che devono lavorare insieme. Dopo mesi di studi, lavoro, simulazioni, calcoli, costruzioni, arriva il momento di vedere se tutti i pezzi

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Una ricetta per una F1 migliore I punti essenziali per riportare interesse e spettacolo vero nella categoria regina

L'arrivo di Liberty Media e la fine dell'era Ecclestone pongono un dubbio enorme sul futuro della Formula 1. Cosa succederà, ora?! I nuovi padroni stravolgeranno tutto oppure manterranno fede alla tradizione? Ross Brawn ha già parlato di alcune intenzioni per

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Se la MotoGP ti sperimenta più che la F1 Sulla Yamaha 2017 compaiono le alette carenate. Furbata che ricorda i vecchi stratagemmi di un tempo...

Questa notte in quel di Sepang è saltata fuori una novità che potrebbe segnare un nuovo corso. Come sappiamo da questa stagione sono state bandite le alette che Honda, Ducati (soprattutto) e Yamaha avevano portato in pista in passato, e

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Stoner - Lorenzo: il cortocircuito Il fenomeno che fa l'insegnante: Casey, ma perché?!

C'è una situazione a mio modo di vedere succosa che caratterizzerà più volte l'andamento di questa prima stagione di Lorenzo in Ducati: vale a dire l'aleggiante presenza di Casey Stoner, l'uomo dei miracoli, all'interno del box. Sì perché il canguro

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Fallimento Manor: un pensiero ai dipendenti e un altro spunto per Liberty Media Il team non sarà al via del mondiale: si può fare qualcosa per evitare altri momenti simili?

Quella in copertina sarebbe dovuta diventare, a costruzione ultimata, la Manor 2017. Nei volti sorridenti di chi posa intorno al modello in scala della MRT07 che mai vedrà la pista, si nasconde l'ombra di un fallimento che pesa. Sulle spalle

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