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24 Ore di Le Mans


Mistral

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  • 3 weeks later...
Il 28/2/2016 at 15:45 , znarfdellago ha scritto:

Salve a tutti

sei sicuro che la 917/043 #3 che finisce seconda nella 24 ore del '70 abbia partecipato ai test? Pur rileggendomi le oltre 40 pagine degli appunti sui test di aprile del '70 trovo traccia di sole due 917 ...

#21 Porsche 917 (917/041) J. W. Automotive Engineering (S5.0)
Herbert Linge (D) 4:54.5 – 164,646 km/h (L’A – Sam) / 4:44.9 – 170,194 km/h (L’A – Dim) prova sempre in versione LH

#22 Porsche 917( 917/024) J. W. Automotive Engineering (S5.0)
Brian Redman (GB) 3:33.5 – 221,111 km/h (L’A – Sam) prova anche in versione K ed è di qualche decimo più lento
Mike Hailwood (GB) 3:47.2 – 213,417 km/ (L’A – Dim)

tutte e due rigorosamente bianche pur se i numeri su muso e fiancate erano dello stesso font del #3 poi usato in gara e tra le altre cose, pur se dalle foto non è chiaro, le due code lunghe differiscono nella forma (dovrei avere du foto in cui le differenze si vedono, con calma ...) tra l'altro furono test per pochi intimi, una ventina di vettura in tutto ...

se hai traccia su qualche libro/rivista magari mandami MP ...

(copyright nell'ordine l'Automobile- Guy Le Page - Porsche AG)  alla prossima e grazie

Franz

 

1970SportLeMansTestBrianRedmanMikeHaillwood#22Porsche917LH(GuyLePage).jpg

 

la seconda (ma è la stessa) montava la coda del 1969 con gli alettoni bloccati ed il muso 1970

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  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
  • 1 month later...

1998

tumblr_ojtsuqtGB41sswdljo1_1280.png

Il danese Tom Kristensen alla guida della BMW LMP1 (V12-6 litri) che condivideva col tedesco Hans-Joachim Stuck ed il britannico Steve Soper. Non fu un anno fortunato questo per 'Mr. Le Mans' (pensate, ben 9 vittorie in 18 partecipazioni), in quanto la vettura fu costretta al ritiro dopo poche ore di corsa...

Modificato da elvis
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  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...
2 ore fa, leopnd ha scritto:

1975...

La Ferrari 365 GTB/4 della coppia Patrick Langlois / Jean-Pierre Malcher...

69J0r2R.jpg

Ho letto che questa 365 GTB/4, con carrozzeria speciale Michelotti, e tutte le altre vetture del NART di Luigi Chinetti, furono ritirate prima della partenza della competizione, a causa di contrasti sorti con l'Automobile Club de l'Ouest, organizzatore della 24 ore.

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La Ferrari Dino 308 GT4 n°17 iscritta dal NART tra le vetture Sport fino a 3 litri per i piloti Giancarlo Gagliardi e Harley Cluxton non riuscì a qualificarsi e il titolare Luigi Chinetti fece pressioni sugli organizzatori affinché ammettessero comunque la vettura alla gara. Gli ufficiali di gara furono però irremovibili e l'incollerito team manager statunitense ritirò dalla corsa anche le altre Ferrari della sua scuderia: la 365 GTB/4 n°45 nella categoria GT, la 365 GTB/4 n°46 e la 365 GT4/BB n°99 nella classe GTX.

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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
14 ore fa, Paolo93 ha scritto:

Ho trovato questa ma non ho la certezza che sia proprio del 1933

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Questa è infatti l'Alfa Romeo 8C 2300 iscritta dalla Casa ufficiale nell'edizione 1932. 'Nando' Minoia e Carlo Canavesi, i piloti.

Modificato da elvis
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