WEC 2017 - Round 03 24h di Le Mans

[R18]

 

[R18]

Bruno in fila al semaforo

[Samurai]

Grande Toyota! E bravissimo Kamui! 

Ma non esulto finché non tagliano il traguardo la domenica. 

[djbill]

15 minutes ago, Samurai said:

Grande Toyota! E bravissimo Kamui! 

Ma non esulto finché non tagliano il traguardo la domenica. 

Secondo me tentano di nuovo di far tagliare la vettura giapponese col pilota giapponese in testa

[R18]

Le Mans: Toyota #7 imbattuta, Aston Martin in pole tra le GT

[R18]

Capite la differenza con Ecclestone?

 

[Andrea Gardenal]

La F1 sta pian piano scendendo dalla torre d'avorio che si era costruita negli ultimi decenni. Bene così, tutto ciò fa bene all'intero movimento del motorsport, F1 stessa compresa

[djbill]

Just now, Andrea Gardenal said:

La F1 sta pian piano scendendo dalla torre d'avorio che si era costruita negli ultimi decenni. Bene così, tutto ciò fa bene all'intero movimento del motorsport, F1 stessa compresa

Esattamente perché quello che Ecclestone non ha capito è che anche la vettura stradale ha perso appeal e di conseguenza tutto l'ecosistema.

Ricordo ancora Forghieri a Race Anatomy (anni fa quando la tramissione era degna di considerazione) dire che ai suoi tempi si facevano carte false per guidare una macchina ed era normale avere la patente a 18 anni e un giorno, mentre oggi si aspetta tranquillamente qualche anno...

[Paolo93]

Le LMP2 hanno subito un cambio di regolamento tecnico o questo miglioramento è dovuto tutto al nuovo motore Gibson?

[Paolo93]

Comunque ho appena scoperto che il Nissan VK45DE nella versione per le LMP2 eroga 450 CV, mentre il Gibson GK428 eroga la bellezza di 600 CV. Per completezza il Nissan VK50VE nella versione per le LMP3 eroga 420 CV.

[damy mad fer it]

Indianapolis corner... lo vedi dal vivo e capisci quanto diavolo stanno giù le LMP1 ecc ecc

 

[damy mad fer it]

La più bella del museo secondo me... ha un fascino misto tra vintage e ultra moderno..

 

[leopnd]

[R18]

2 ore fa, Paolo93 ha scritto:

Le LMP2 hanno subito un cambio di regolamento tecnico o questo miglioramento è dovuto tutto al nuovo motore Gibson?

Miglioramento anche aerodinamico, senz'altro. Il nuovo motore è potentissimo, ma anche dal punto di vista telaistico è stato fatto un ottimo lavoro, soprattutto per quanto riguarda Oreca ovviamente.

[Paolo93]

In questo momento, The Rabbit ha scritto:

Miglioramento anche aerodinamico, senz'altro. Il nuovo motore è potentissimo, ma anche dal punto di vista telaistico è stato fatto un ottimo lavoro, soprattutto per quanto riguarda Oreca ovviamente.

Però non c'è stato nessun cambio regolamentare, giusto? È solo l'evoluzione dei nuovi modelli.

[leopnd]

 

[leopnd]

[leopnd]

Tandem abbastanza scarso, eh, @aleabr...

[Andrea Gardenal]

1 ora fa, leopnd ha scritto:

Tandem abbastanza scarso, eh, @aleabr...

Solo 11 campionati USAC/Indycar

Ma tanto lì sono tutti scarsi (cit.)

[TexasTerror]

Piloti di serie B.

[Samurai]

 

[sundance76]

22 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

La F1 sta pian piano scendendo dalla torre d'avorio che si era costruita negli ultimi decenni. Bene così, tutto ciò fa bene all'intero movimento del motorsport, F1 stessa compresa

Una tale sinergia potrebbe anche preludere a un vero ritorno della Ferrari alla 24 ore, dove non vince l'assoluta da 52 anni. Fatemi sognare.

[giovanesaggio]

Gara meravigliosa della Carrera Cup sorpassi e controsorpassi di continuo

vince Cammish su Zamparelli e Rovera, staccati dopo 45 minuti di meno di un secondo

Modificato June 17, 2017 at 09:02 da giovanesaggio

[R18]

Intanto, Frédéric Sausset ha avviato un progetto mirato ad un equipaggio di soli paraplegici nel 2020. Lui c'è, Billy Monger ha prontamente aderito, un fischio a Zanardi (anche se quell'anno avrà le Paralimpiadi) lo si potrebbe fare...

[330tr]

36 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Una tale sinergia potrebbe anche preludere a un vero ritorno della Ferrari alla 24 ore, dove non vince l'assoluta da 52 anni. Fatemi sognare.

Non accadrà mai più. Costi esagerati. Che ulteriore bisogno di visibilità può avere il brand più conosciuto di questo pianeta? La F1 basta e avanza a mantenerne ad alto livello le quotazioni. Il management non penso proprio che punti a una rappresentatività maggiore con le ruote coperte, sapendo di andare incontro a grandi costi e difficoltà.

Meno chiaro il motivo di mancata rappresentazione nelle corse dell'Alfa. Ma gli analisti finanziari della FCA avranno calcolato che un marchietto su una F1 dà sufficiente visibilità alla casa, in prospettiva costi (0)/benefici.

Questa è fredda ingegneria finanziaria, nulla a che vedere con sport o passione.

Spero di sbagliarmi.