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16. Gran Premio del Giappone 2017 | Suzuka


alessandrosecchi

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Staranno montando un altro caso?

Mercedes: c'è un allarme motore sulla W08 di Hamilton

Da notare

"Quando la direzione-gara ha dato bandiera verde terminando l’ultimo periodo di virtual safety-car, Hamilton aveva 2"5 di vantaggio su Verstappen, un margine rassicurante per gestire in relativa tranquillità gli ultimi quattro giri prima della bandiera a scacchi.

Nel giro 51 Lewis ha però perso oltre un secondo del vantaggio sulla Red Bull alle sue spalle, ed il motivo è stato subito chiarito da un suo team-radio: “Ho una vibrazione che arriva dalla power unit!”.

L’ingegnere Peter Bonnington lo ha subito tranquillizzato, ed in aiuto di Lewis è arrivato prima Alonso (che ha deciso di chiudere la porta in faccia a Verstappen come lo spagnolo aveva fatto con Vettel la settimana scorsa in Malesia)"

Il 51 sarebbe anche il giro nel quale Alonso ha fatto perdere tempo ad Hamilton (con conseguente reprimenda dopo gara)...

 

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4 minuti fa, AmanteMercedes ha scritto:

All'epoca ero sano di mente e non mi arrabbiai! Peró dico una cosa: io voglio bene alla Ferrari, ma se rompi tre volte in due gare non puoi parlare di sfortuna per quanto possano essere episodi scollegati

"La Mercedes ha pagato i fornitori della Ferrari per fornirle pezzi fallati..."

L' ho letto veramente...

Modificato da Kitt
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1 minuto fa, Kitt ha scritto:

"La Mercedes ha pagato i fornitori della Ferrari per fornirle pezzi fallati..."

L' ho letto veramente...

Ennesima conferma del post che ho scritto ieri.  Hanno talmente avvelenato l'ambiente che ormai spuntano fuori complottisti di ogni genere se alle rosse va storto qualcosa.  Hanno allevato per oltre 10 anni una mandria di decerebrati incapaci anche solo di avere memoria storica (vedi i post sopra che dimostrano che cose simili sono accadute ad altei in passato, non è una anomalia) e questi sono i risultati. 

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3 minuti fa, Kitt ha scritto:

Staranno montando un altro caso?

Mercedes: c'è un allarme motore sulla W08 di Hamilton

Da notare

"Quando la direzione-gara ha dato bandiera verde terminando l’ultimo periodo di virtual safety-car, Hamilton aveva 2"5 di vantaggio su Verstappen, un margine rassicurante per gestire in relativa tranquillità gli ultimi quattro giri prima della bandiera a scacchi.

Nel giro 51 Lewis ha però perso oltre un secondo del vantaggio sulla Red Bull alle sue spalle, ed il motivo è stato subito chiarito da un suo team-radio: “Ho una vibrazione che arriva dalla power unit!”.

L’ingegnere Peter Bonnington lo ha subito tranquillizzato, ed in aiuto di Lewis è arrivato prima Alonso (che ha deciso di chiudere la porta in faccia a Verstappen come lo spagnolo aveva fatto con Vettel la settimana scorsa in Malesia)"

Il 51 sarebbe anche il giro nel quale Alonso ha fatto perdere tempo ad Hamilton (con conseguente reprimenda dopo gara)...

 

Anche ammesso che sia (ma non credo finchè non vedo un comunicato ufficiale Mercedes), se c'è qualcuno che si può permettere una penalità in griglia in questo momento, dopo il vantaggio accumulato, sono loro.

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1 minuto fa, Kitt ha scritto:

Staranno montando un altro caso?

Mercedes: c'è un allarme motore sulla W08 di Hamilton

Da notare

"Quando la direzione-gara ha dato bandiera verde terminando l’ultimo periodo di virtual safety-car, Hamilton aveva 2"5 di vantaggio su Verstappen, un margine rassicurante per gestire in relativa tranquillità gli ultimi quattro giri prima della bandiera a scacchi.

Nel giro 51 Lewis ha però perso oltre un secondo del vantaggio sulla Red Bull alle sue spalle, ed il motivo è stato subito chiarito da un suo team-radio: “Ho una vibrazione che arriva dalla power unit!”.

L’ingegnere Peter Bonnington lo ha subito tranquillizzato, ed in aiuto di Lewis è arrivato prima Alonso (che ha deciso di chiudere la porta in faccia a Verstappen come lo spagnolo aveva fatto con Vettel la settimana scorsa in Malesia)"

Il 51 sarebbe anche il giro nel quale Alonso ha fatto perdere tempo ad Hamilton (con conseguente reprimenda dopo gara)...

Anche se fosse ormai il vantaggio Mercedes è talmente ampio che può permettersi di omologare la quinta PU e pagare una penalità senza troppi problemi. 

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13 minuti fa, Kitt ha scritto:

Staranno montando un altro caso?

Mercedes: c'è un allarme motore sulla W08 di Hamilton

Da notare

"Quando la direzione-gara ha dato bandiera verde terminando l’ultimo periodo di virtual safety-car, Hamilton aveva 2"5 di vantaggio su Verstappen, un margine rassicurante per gestire in relativa tranquillità gli ultimi quattro giri prima della bandiera a scacchi.

Nel giro 51 Lewis ha però perso oltre un secondo del vantaggio sulla Red Bull alle sue spalle, ed il motivo è stato subito chiarito da un suo team-radio: “Ho una vibrazione che arriva dalla power unit!”.

L’ingegnere Peter Bonnington lo ha subito tranquillizzato, ed in aiuto di Lewis è arrivato prima Alonso (che ha deciso di chiudere la porta in faccia a Verstappen come lo spagnolo aveva fatto con Vettel la settimana scorsa in Malesia)"

Il 51 sarebbe anche il giro nel quale Alonso ha fatto perdere tempo ad Hamilton (con conseguente reprimenda dopo gara)...

 

La strada si fa sempre più in salita ma se ce la farà l’impresa sarà ancora più epica :asd: 

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Beh non é semplice per nessuno far funzionare perfettamente questi arlabacchi .. Non é routine come prendere caffè alla macchinetta (dove comunque puoi avere gravi imprevisti come monete mangiate, bicchierini troppo pieni o non forniti, o meno gravi come cucchiaino non erogato).

Non so se si siano palesato problemi alla PU nel caso si puó anche scontare la penalità, tanto era preventivata.

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15 minuti fa, AmanteMercedes ha scritto:

Beh non é semplice per nessuno far funzionare perfettamente questi arlabacchi .. Non é routine come prendere caffè alla macchinetta (dove comunque puoi avere gravi imprevisti come monete mangiate, bicchierini troppo pieni o non forniti, o meno gravi come cucchiaino non erogato).

Non so se si siano palesato problemi alla PU nel caso si puó anche scontare la penalità, tanto era preventivata.

:rotfl2:

Tornando seri, preventivata mica tanto: la Mercedes sta provando a finire la stagione col quarto motore, e utilizzandolo col contagocce come state facendo ora (in Malesia avete usato la 3) potreste riuscirci. 

Comunque con Vettel ormai fuori dai giochi è un discorso che non ha più molto senso. Eventualmente la quinta PU (con meno olio di palma :asd:) potrà essere omologata anche solo per sicurezza.

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