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World Rally Championship 2017


R18

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Stra felice per Latvala, il secondo posto del Montecarlo è arrivato grazie a diversi imprevisti degli altri avversari, ma in Svezia possiamo dire tranquillamente che è stato inferiore solo a Neuville a livello di passo. Grande Jari! 

Felicissimo per Toyota. Ho preso un po' a cuore i giapponesi dopo la tragedia sportiva di Le Mans, vederli vincere mi fa piacere. 

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2 ore fa, TexasTerror ha scritto:

Stra felice per Latvala, il secondo posto del Montecarlo è arrivato grazie a diversi imprevisti degli altri avversari, ma in Svezia possiamo dire tranquillamente che è stato inferiore solo a Neuville a livello di passo. Grande Jari! 

Felicissimo per Toyota. Ho preso un po' a cuore i giapponesi dopo la tragedia sportiva di Le Mans, vederli vincere mi fa piacere. 

I giapponesi hanno ancora dell'altro da vendicare prima della 24h dello scorso anno :asd: Ed è abbastanza curioso che abbiano scelto proprio Makinen come team principal per tentare l'assalto al titolo.

Poi beh, non è che Makinen abbia rubato niente a nessuno. Anzi, ha vinto 3 rally più di Sainz quindi il mondiale l'ha vinto sul campo. Però è indubbio che a quasi 20 anni di distanza ancora quel RAC bruci, a Sainz e alla Toyota.

 

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10 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Il RAC del 1998 non è mai esistito, volendo citare i ferraristi quando parlano di Monza 1995 :asd: 

Guarda che a Monza non hanno corso per davvero nel 1995 :ninja:

:asd: :asd: :asd:

Adesso con il rally2 Makinen sarebbe potuto ripartire e con i 5 punti della Power Stage si sarebbe portato a casa il titolo. Senza passare un weekend d'inferno, quantomeno :P Certo che così è stato tutto più memorabile, era già rassegnato da 2 giorni quando gli han detto che era campione del mondo. Credo che cose del genere siano uniche nel motorsport

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Anche Latvala come Ogier a Montecarlo entra nella storia, ma Neuville sta regalando il mondiale e questo mi spiace perché credo sia un ottimo pilota e si meriti questa occasione. Certo che errori così idioti da un professionista non te lo aspetteresti, ma sono tutti comunque esseri umani... Chi più chi meno. Il RAC 98 è stato memorabile essendo stato tifoso di TM. Ho comprato il kit Hasegawa da montare della Mitsu versione RAC 98, ma è ancora lì praticamente nuovo!!

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5 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Svezia: Latvala riporta al successo Toyota dopo quasi 18 anni!

Per il finlandese sono 4 in Svezia e 17 in tutto, come Biasion.

Strana sensazione: Didier Auriol era il mio pilota di rally preferito, e ora realizzo che da quella vittoria in Cina nel '99 sono passati quasi vent'anni...

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7 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Non mi aspettavo una tale silenziosità all'interno dell'abitacolo

Sicuramente il microfono attenua molto i rumori, però diciamo che le wrc non sono macchine particolarmente rumorose :) In più era una tappa abbastanza stop&go (come un po' tutte a Montecarlo), quindi difficilmente vanno flat out per periodi prolungati.

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https://carlocanovarallye.org/2017/01/27/le-voglie-di-mikkelsen-nel-wrc-non-gli-basta-essere-bello-e-ricco/

Su AS di questa settimana si dice che potrebbe essere molto vicino a Citroen, anche se dopo due rally è presto per dirlo. Sicuramente Meeke è sotto la lente di ingrandimento (anche se restano valide tutte le considerazioni che avevo già fatto in passato, ovvero che mi sembra più in crisi il team che il pilota).

Vedremo ;)

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19 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Citroën schiererà tre C3 a partire dal Tour de Corse. Sulla DS3 correrà Al Qassimi.

Dai che forse si son svegliati :zizi: 350km in più a ogni rally fan comodo sicuro per risistemare la magagne, oltretutto come ho già ripetuto n volte non aveva senso continuare a far "girare" Breen e Lefebvre.

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