World Rally Championship 2017

[giovanesaggio]

1 minuto fa, The Rabbit ha scritto:

Sordo non riesce a prendersi il podio, non ho visto ma credo che abbia commesso un errore nel finale perché ha perso molto tempo nell'ultimo settore.

Mah, è andato molto piano... Io credo che per assurdo Tanak sia stato in qualche modo avvantaggiato dall'andare a due cilindri. Comunque Ott veramente fantastico questo weekend, ho dimostrato di esserci e ha dimostrato che la Fiesta M-Sport è di nuovo una signora macchina E' stato fortunato con la cancellazione della SS16, ma molto molto molto bravo

[R18]

Neuville stravince la power stage ma per la quarta volta consecutiva, quinta in assoluto, il Rally di Montecarlo va a Sébastien Ogier! Grande debutto con la Fiesta per lui, è ancora il pilota da battere ma la sensazione è che non sarà una "dittatura" come accaduto nelle ultime quattro stagioni.

[alessandrosecchi]

29 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Neuville stravince la power stage ma per la quarta volta consecutiva, quinta in assoluto, il Rally di Montecarlo va a Sébastien Ogier! Grande debutto con la Fiesta per lui, è ancora il pilota da battere ma la sensazione è che non sarà una "dittatura" come accaduto nelle ultime quattro stagioni.

Gufata di ieri andata a segno  

[R18]

Non voleva esserlo dai, era una previsione che poggiava su solide basi  

[TexasTerror]

Non avrei puntato molto su Ogier vincente al Monte. Speravo e credevo in Citroën e Meeke ed invece abbiamo visto davvero poco.
Grandi rimpianti per Neuville e Hyundai.

[R18]

Montecarlo: quinta vittoria per Ogier, Toyota sul podio

Mondiale rally che si preannuncia croccante, credo che ci divertiremo molto.

[R18]

[giovanesaggio]

Va bene tutto eh, ma top-of-the-tops del weekend sicuramente il nostro @The Rabbit  Sviolinata a parte, son contento che P300 si stia espandendo a tutte le categorie! Io sono arrivato tardi, ma in poco più di 2 anni siete (e siamo un po' tutti sul forum) passati dal discutere quasi solo di F1 al seguire ogni categoria motoristica

Modificato January 22, 2017 at 19:11 da giovanesaggio

[leopnd]

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[giovanesaggio]

Mikkelsen chases Polo return

Non è un segreto che stiano lavorando per tornare in forma "non ufficiale". Comunque è la dimostrazione che la Polo R non è una pensionata e che Mikkelsen non è tagliato fuori del mondiale. Certo è che quest'anno sarebbe già un successo vederlo, ma resta pilota VW e faran di tutto per riportarlo nella categoria che merita Ad ogni modo potremmo vedere 5 costruttori impegnati, almeno per qualche rally, già quest'anno. Molto, molto bello

 

[R18]

Ford starebbe valutando un ritorno ufficiale nel WRC, dopo la vittoria di Ogier a Montecarlo.

[giovanesaggio]

57 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Ford starebbe valutando un ritorno ufficiale nel WRC, dopo la vittoria di Ogier a Montecarlo.

Tutto regolare 

Per me han cominciato a ragionarci da subito, da quando Ogier ha messo la firma sul contratto. Adesso han visto che la macchina nelle mani giuste può essere competitiva (vittoria a parte, sia Ogier che Tanak hanno marcato degli ottimi tempi) e han deciso che il budget per rientrare si può trovare.

Adesso però sarei curioso di sapere i pensieri del francese, che si è accasato in M-Sport per vincere con una squadra privata e si ritrova con un colosso come Ford alle spalle. Per tentare l'impresa, questo potrebbe essere l'ultimo anno buono!

 

Morale della favola: ci ritroviamo con 4 costruttori e una VW che potrebbe rientrare dalla finestra. In più Ford è tornata a interessarsi al mondiale. Il livello è decisamente alto, tra Ogier, Neuville e le incognite Paddon & Meeke potremmo vedere delle belle battaglie. Quest'anno il wrc mi sta piacendo un sacco

[giovanesaggio]

Meeke a testa in giù nei test pre-Svezia

Il Rally di Svezia comincia bene per la Citroen

[damy mad fer it]

Che fondo strano la Citroen, o è coperto per le fotografie?

[giovanesaggio]

48 minuti fa, damy mad fer it ha scritto:

Che fondo strano la Citroen, o è coperto per le fotografie?

Non saprei dirti, potrebbe anche essersi rovinato e staccato nel capottamento. Il diffusore non mi sembra di vederlo, quindi o si è staccato oppure non lo stavano usando per qualche motivo Foto migliori non ne ho viste

[R18]

Rally di Svezia - Anteprima

[R18]

 

[R18]

Fine dei giochi: la FIA ha respinto definitivamente l'omologazione della Polo WRC Plus

[damy mad fer it]

Per me questa sarebbe stata ancora una bomba di auto, specialmente nelle mani giuste.. peccato

 

[giovanesaggio]

7 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Fine dei giochi: la FIA ha respinto definitivamente l'omologazione della Polo WRC Plus

Peccato Non tanto per la macchina quanto per il pilota, a questo punto temo che Mikkelsen resterà tutto l'anno a bazzicare in WRC2 nella speranza che qualcosa si smuova per il 2018.

Ecco, per il 2018 c'è qualche speranza di vedere la Polo omologata?

[R18]

Non so se dal 2018 cambierà qualcosa, ma la regola attualmente dice, in sostanza, che le vetture Plus devono essere schierate dalle stesse strutture che le hanno costruite. Per questo motivo anche le Fiesta di Evans e Østberg, pur essendo portate in gara dai team DMACK e Adapta rispettivamente, sono classificate entrambe come team M-Sport. La Polo è stata costruita da Volkswagen Motorsport, dunque allo stato attuale delle cose può essere portata in gara solo dalla suddetta squadra.

[giovanesaggio]

8 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Non so se dal 2018 cambierà qualcosa, ma la regola attualmente dice, in sostanza, che le vetture Plus devono essere schierate dalle stesse strutture che le hanno costruite. Per questo motivo anche le Fiesta di Evans e Østberg, pur essendo portate in gara dai team DMACK e Adapta rispettivamente, sono classificate entrambe come team M-Sport. La Polo è stata costruita da Volkswagen Motorsport, dunque allo stato attuale delle cose può essere portata in gara solo dalla suddetta squadra.

Che regole assurde Fino allo scorso anno mi pare che le squadre ufficiali dovessero anche schierare almeno due vetture, no? Ma non pensavo che sarebbero stati così inflessibili. Con la squadra che ha vinto gli ultimi 4 campionati oltretutto. Praticamente stanno tagliando le gambe ai privati e stanno tagliando tutti i ponti con VW, bella cagata!

Se nel 2018 le cose non cambieranno prevedo Mikkelsen o in Citroen o in Toyota. Solo che, onestamente, speravo di rivederlo già quest'anno (e ne ero anche abbastanza convinto, a dirla tutta). Poi va beh, sta Polo non doveva essere omologata, poi si, poi no, poi si ma per una squadra privata, adesso no perchè alla fia son girate la balle ()... Insomma, facciamo ancora in tempo a vedere 2-3 cambi di idee.

[R18]

Probabilmente la regola cambierà se dovessero togliere definitivamente la possibilità alle vecchie WRC di partecipare. Quest'anno i privati devono correre con quelle e tutto ciò è (dovrebbe essere) proprio un modo per incoraggiarli a tornare in gara. Tentativo direi già fallito, ma tant'è...

[giovanesaggio]

Sta per cominciare il Rally di Svezia

Siccome Meeke e la Citroen han deluso a Montecarlo e l'irlandese si è capottato nei test di settimana scorsa, i miei 2 cent li gioco su di lui Comunque si parte da 0, credo che Ogier e Neuville confermeranno più o meno quello che abbiam visto al Monte, curioso di vedere Paddon alla prima vera uscita (dimentichiamo quello che è successo) e Meeke (che si è detto soddisfatto della C3 nei test di settimana scorsa, al netto del botto). E vediamo anche Toyota cosa può fare

[giovanesaggio]

Partono adesso le WRC, Bertelli(Ford)-Gorban(Mini) sono i primi ad aprire le danze.

Nel frattempo son scese in pista (in questo caso si può dire ) le WRC-2: Veiby ha staccato il miglior tempo davanti a Tidemand (entrambi su Skoda Fabia). Camilli sembrava abbastanza incavolato a 4,6 secondi. Mi ha stupito Koltun che senza errori è a 8 secondi dalla vetta mentre Suninen con un testacoda e un giro per prati è a 10 secondi