World Endurance Championship 2017

[giovanesaggio]

https://twitter.com/autosport/status/864390649772212224

Lopez passa sulla Toyota #9 per Le Mans

 

[R18]

Scelta piuttosto saggia, arriva a Le Mans tutto sommato con la stessa "esperienza" che aveva prima di Silverstone. Meglio tenere il più esperto Sarrazin sulla #7 che corre tutto il mondiale, dal Nürburgring in poi Pechito avrà tutto il tempo per macinare chilometri.

[R18]

Sembrava impossibile, ma la Perrinn LMP1 esiste (e in ben due esemplari)!: http://sportscar365.com/lemans/wec/perrinn-lmp1-project-reappears-two-cars-sold-for-2018/

Il ritorno della Perrinn, terzo costruttore di LMP1 non-ibride

[djbill]

20 minutes ago, The Rabbit said:

Sembrava impossibile, ma la Perrinn LMP1 esiste (e in ben due esemplari)!: http://sportscar365.com/lemans/wec/perrinn-lmp1-project-reappears-two-cars-sold-for-2018/

Quindi il prossimo anno ci saranno 2 o 3 costruttori LMP1 non ibridi?

[R18]

2 minuti fa, djbill ha scritto:

Quindi il prossimo anno ci saranno 2 o 3 costruttori LMP1 non ibridi?

Ginetta, Perrinn, BR Engineering, Kolles e forse Rebellion. 

Prima di Le Mans ci sarà la conferenza stampa per definire meglio come sarà articolata questa categoria. Sono molto curioso e penso che ci sarà un buon rilancio anche per le LMP1 private.

[djbill]

6 minutes ago, The Rabbit said:

Ginetta, Perrinn, BR Engineering, Kolles e forse Rebellion. 

Prima di Le Mans ci sarà la conferenza stampa per definire meglio come sarà articolata questa categoria. Sono molto curioso e penso che ci sarà un buon rilancio anche per le LMP1 private.

Sperem perché al momento la LMP1 non ibrida è senza senso...

[leopnd]

[R18]

 

[R18]

Dall'anno prossimo il Bahrain potrebbe lasciare spazio... al Kuwait.

[R18]

Tutti uguali li fa Tilke, TUTTI UGUALI.

 

[TexasTerror]

Un po' di Bahrein, un po' di Istanbul, un po' di Austin, un po' di Shanghai e tanto tanto vomito.  Che bello. 

[Andrea Gardenal]

37 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Un po' di Bahrein, un po' di Istanbul, un po' di Austin, un po' di Shanghai e tanto tanto vomito.  Che bello. 

Gli infield degli ovali americani hanno più anima

[Paolo93]

E c'è ancora qualcuno che si chiede perché noi ingegneri ce l'abbiamo tanto con gli architetti  

[leopnd]

 

[djbill]

1 hour ago, Paolo93 said:

E c'è ancora qualcuno che si chiede perché noi ingegneri ce l'abbiamo tanto con gli architetti  

Questo sembra più il geometra degli autodromi. C'ha lo stampo e non lo butta manco a pagarlo oro...

[salva202]

Il 8/6/2017 at 16:15 , The Rabbit ha scritto:

Tutti uguali li fa Tilke, TUTTI UGUALI.

 

[R18]

I cardini del nuovo regolamento tecnico LMP1

Tante restrizioni, ma sono un male necessario perché i costi sono alle stelle. FIA e ACO prevedono che tutto ciò non andrà a minare la competitività delle LMP1, lo speriamo anche noi.

[TexasTerror]

Spero sia sufficiente per il rientro di Peugeot. Qualche dubbio ce l'ho. 

[R18]

In Peugeot tentennano da tanto tempo, però hanno detto che in caso di riduzione dei costi sarebbero tornati. Ora i costi caleranno (perché queste restrizioni sono davvero drastiche), speriamo agiscano di conseguenza.

[R18]

Cioè, per dire: Porsche backs LMP1 rules as Peugeot rumours grow

[R18]

Vilander al posto di Bird al Nürburgring sulla Ferrari #71.

[R18]

Roberto Merhi correrà al posto di Vergne, che a questo punto ha scelto a sua volta la Formula E, sulla Manor #24 al Nürburgring.

[R18]

Anche Nelsinho Piquet e Nicolas Prost salteranno il Ring. Al loro posto, rispettivamente, ci saranno Pipo Derani e Filipe Albuquerque.

[giovanesaggio]

2 ottimi acquisti

[R18]