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Williams FW37 (2015)


Alvy96

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Rimango basito dalla loro incapacità  (parlo della Federazione) di scrivere regole che evitino certe brutture. Introdurre una seconda sezione obbligatoria dieci centimetri dietro la punta del muso non basta a eliminare i "musi a pene" (che era il loro obiettivo), li accorci soltanto. La sezione minima obbligatoria (sufficientemente ampia) deve riguardare la punta del muso, ci arriverebbe anche un bambino delle elementari (ma non i cervelloni della FIA). Ennesima brutta figura, ed ennesime brutte vetture.

Modificato da Schumy81
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avranno tutte il clitoride quest'anno? :asd:

 

L'immagine puzza di render, quindi è possibile che in Williams abbiano ripreso l'S-duct Redbull con il bulbo sotto il muso

 

No, l'S-Duct da quest'anno è vietato. Potrebbe esserci un'apertura sul bulbo, ma niente più passaggi d'aria interni al telaio (dalla parte inferiore a quella superiore).

 

Quello che mi lascia stranito (ma già  dall'anno scorso) è come facciano quei 3 cm di supporti a reggere tutto il muso + il carico che si crea sopra in velocità 

 

In effetti è da un po' che i piloni così larghi servono solo ad incanalare il flusso, la parte che regge effettivamente l'ala è piccolissima.

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avranno tutte il clitoride quest'anno? :asd:

L'immagine puzza di render, quindi è possibile che in Williams abbiano ripreso l'S-duct Redbull con il bulbo sotto il muso

Al momento sono tutti render e su un modello 3d come quello da presentazione reale ci fanno un po' quello che vogliono... Vediamo i test per qualcosa di simile...

Per me la Mercedes può permettersi pure di trollare gli avversari con novità  tecniche fasulle visto il vantaggio che ha. Come la Lotus col motore con i cilindri dispari...

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  • 2 weeks later...

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