DATI GENERALI
Scuderia: Honda R&D Company
Anno di produzione: 1965
Motore: Honda RA272E V12 1495cc.
Telaio: Monoscocca in alluminio
Carburante e lubrificanti: BP
Pneumatici: Goodyear
Luogo di Produzione: Yaesu (JPN)
Progettista: Yoshio Nakamura, Shoichi Sano
Impiegata nel: 1965
Piloti: Richie Ginther, Ronnie Bucknum
STATISTICHE
GP Disputati: 9
Vittorie: 1
Podi: 0
Pole Position: 0
Giri Più Veloci: 0
Miglior risultato: 6° posto nel Campionato Costruttori
RA272
Anno di produzione: 1965
Luogo di produzione: Tokyo, Giappone
Designer: Yoshio Nakamura, Shoichi Sano
Esemplari costruiti: 3
La Honda RA272 è una vettura storica per il motorismo giapponese: con essa infatti Ritchie Ginther vinse il Gran Premio del Messico 1965 regalando al Sol Levante la prima vittoria nella storia della F.1 di una propria vettura , evento che anche negli anni a venire sarà assai raro e riservato proprio alla sola Honda. Una vittoria attesa ed insperata, come evidenziato dal fatto che la campagna di marketing che accompagnò il lancio dell'avventura Honda in F.1 aveva come slogan "The impossible dream", ovvero Il sogno impossibile. Anche dal punto di vista tecnico, la RA272 era assai innovativa: montava un propulsore V12 capace di una coppia fortissima e di un regime di rotazione che toccava i 14.000 giri al minuto, valore elevatissimo per quei tempi e che permetteva alla macchina una accelerazione bruciante, grazie alla quale aveva spesso partenze velocissime che non di rado la videro in testa alla prima curva. Il rovescio della medaglia era il peso e la scarsa maneggevolezza della vettura che finirono spesso per penalizzarla.