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DATI GENERALI Scuderia: Honda R&D Company Anno di produzione: 1965 Motore: Honda RA272E V12 1495cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: BP Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Yaesu (JPN) Progettista: Yoshio Nakamura, Shoichi Sano Impiegata nel: 1965 Piloti: Richie Ginther, Ronnie Bucknum STATISTICHE GP Disputati: 9 Vittorie: 1 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: 6° posto nel Campionato Costruttori RA272 Anno di produzione: 1965 Luogo di produzione: Tokyo, Giappone Designer: Yoshio Nakamura, Shoichi Sano Esemplari costruiti: 3 La Honda RA272 è una vettura storica per il motorismo giapponese: con essa infatti Ritchie Ginther vinse il Gran Premio del Messico 1965 regalando al Sol Levante la prima vittoria nella storia della F.1 di una propria vettura , evento che anche negli anni a venire sarà assai raro e riservato proprio alla sola Honda. Una vittoria attesa ed insperata, come evidenziato dal fatto che la campagna di marketing che accompagnò il lancio dell'avventura Honda in F.1 aveva come slogan "The impossible dream", ovvero Il sogno impossibile. Anche dal punto di vista tecnico, la RA272 era assai innovativa: montava un propulsore V12 capace di una coppia fortissima e di un regime di rotazione che toccava i 14.000 giri al minuto, valore elevatissimo per quei tempi e che permetteva alla macchina una accelerazione bruciante, grazie alla quale aveva spesso partenze velocissime che non di rado la videro in testa alla prima curva. Il rovescio della medaglia era il peso e la scarsa maneggevolezza della vettura che finirono spesso per penalizzarla.