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    Ensign 180B '81

    DATI GENERALI Scuderia: Ensign Racing Anno di produzione: 1981 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Michelin, Avon Luogo di Produzione: Burntwood (GBR) Progettista: Ralph Bellamy, Nigel Bennett Impiegata nel: 1981 Piloti: Marc Surer, Eliseo Salazar STATISTICHE GP Disputati: 15 (+ campionato British F1 Series) Miglior risultato: M.Surer, 4° nel GP Brasile 1981 N180B Senza più sponsor e con la cronica mancanza di fondi, la piccola Ensign inizia la stagione 1981 costretta ad utilizzare una versione modificata della vettura '80, sebbene costruendo ex-novo lo chassis "MN16". Nonostante le premesse non esaltanti, Marc Surer conquista nel GP del Brasile, seconda gara del campionato, un insperato quarto posto che resterà negli anni come il miglior risultato nell'intera storia della Ensign. Sarà l'ultimo acuto, dopo il quale la scuderia imboccherà un lento ed inesorabile declino che la porterà a cedere tutto il materiale alla Theodore Racing al termine della stagione 1982.
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