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DATI GENERALI Scuderia Parmalat Racing Team Anno di produzione 1977 Motore Alfa Romeo115/12 F12 2995 cc Telaio Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti Agip Pneumatici Goodyear Luogo di produzione Chessington (GBR) google maps Progettista Gordon Murray Impiegata nel 1978 Piloti 1 Niki Lauda, 2 John Watson STATISTICHE GP Disputati 2 (+1 fuori campionato) Vittorie 0 Podi 2 Pole Position 0 Giri Più Veloci 0 BT45C Vettura-ponte evoluzione della BT45B in attesa della nuova BT46. Nonostante la sua natura transitoria, la BT45C si rivelò subito efficace e con essa Niki Lauda, neo-pilota Brabham, ottenne due podi in due gare. La BT45C/8 fu testata durante una serie di sessioni private svoltesi sul circuito di Paul Ricard anche dall'ex-campione Jackye Stewart che ne raccolse una favorevole impressione, elogiando in particolare modo il motore Alfa Romeo ed il cambio preparato dalla Brabham stessa a partire da un meccanismo Hewland