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  1. v6dino

    Arrows A6 '83

    DATI GENERALI Scuderia: Arrows Racing Team Anno di produzione: 1983 Motore: Ford Cosworth DFY V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Milton Keynes (GBR) Progettista: Dave Wass Impiegata nel: 1983 Piloti: Marc Surer, Chico Serra, Alan Jones, Thierry Boutsen STATISTICHE GP Disputati: 15 Miglior risultato: M.Surer 5° posto nel GP USA Ovest 1983 A6 Nel 1983 la Arrows non attraversava certo un momento florido dal punto di vista economico. I risultati modesti e la perdita degli sponsor che l'avevano finanziata negli ultimi due anni, lasciarono la scuderia di Jack Oliver a corto di quattrini. In più il cambio di regolamento voluto dalla Federazione – che aveva vietato le minigonne ed i rifornimenti ed imposto il fondo piatto fra l'asse anteriore e posteriore – aveva messo fuori gioco la appena costruita A5 costringendo Dave Wass a varare la nuova A6. Si trattava tuttavia di una vettura che era stretta parente di quella dell'anno precedente con le sole modifiche "obbligate" dalle nuove norme tecniche e che aveva ancora il telaio in alluminio a nodo d'ape al posto dell'ormai diffusa fibra di carbonio che era troppo costosa. La scarsezza dei mezzi finì anche col ripercuotersi nell'estetica della vettura: gli sponsor, infatti, si susseguivano di gara in gara sempre diversi, rendendo la A6 una delle vetture dalla livrea più "cangiante" della storia della F.1, rivaleggiando in questa strana graduatoria forse solo con qualche March. Nonostante le premesse la A6 fu guidata da piloti di grande talento come Marc Surer e Thierry Boutsen e così i risultati, seppur saltuari, furono tutto sommato discreti, tanto che la vettura fu utilizzata anche per parte della stagione 1984, prima del "varo" della nuova A7 dotata del motore turbo BMW. Ultima curiosità: la A6 fu utilizzata nel 1985 nella prima edizione del Campionato Europeo di F.3000, dove era concesso iscrivere vecchie F.1 dotate appunto del motore 3 litri. Fu in pista con Slim Borgudd per il team Roger Cowman Racing ottenendo un quarto posto nel Gran Premio di Roma a Vallelunga. ( Massimo Piciotti )
  2. v6dino

    Arrows A6 '84

    DATI GENERALI Scuderia: Barclay Nordica Arrows Anno di produzione: 1983 Motore: Ford Cosworth DFY V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Milton Keynes (GBR) Progettista: Dave Wass Impiegata nel: 1984 Piloti: Marc Surer, Thierry Boutsen STATISTICHE GP Disputati: 8 Miglior risultato T.Boutsen 5° posto nel GP SanMarino 1984
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