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DATI GENERALI Scuderia: Arrows F1 Team Anno di produzione: 2000 Motore: Supertec FB02 V10 2998cc, di derivazione Renault Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio a struttura nido d'ape Carburante e lubrificanti: Repsol Pneumatici: Bridgestone Luogo di Produzione: Milton Keynes (GBR) Progettista: Mike Coughlan, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 2000 Piloti: Pedro de la Rosa, Jos Verstappen STATISTICHE GP Disputati: 17 Miglior risultato: J.Verstappen, 4° posto nel GP Italia 2000 A21 La A21 di Mike Coughlan a dispetto del poco budget a disposizione, era una vettura efficace e decisamente interessante. Grazie ad un particolare disegno delle sospensioni anteriori ripreso dagli anni '80 conosciuto al tempo come "pull-rod", la sua efficacia aerodinamica era notevole così da permettere ottime velocità di punta nonostante il motore Supertec derivato Renault – fornito dal sodalizio messo in piedi da Flavio Briatore – non fosse tra i più potenti. Anche i freni posteriori furono completamente ridisegnati in una originale posizione "orizzontale" che permetteva un notevole abbassamento della vetture. I buoni risultati sia in gara che in prova furono un po' limitati dalla scarsa affidabilità e dai problemi di consumo di carburante della vettura, legati ad un serbatoio poco capiente, ma nel complesso la stagione della Arrows, con il nuovo sponsor colosso inglese delle telecomunicazioni, fu tutto sommato positiva e decisamente migliore della precedente. ( Massimo Piciotti )