E’ stato deliberato dal consiglio Mondiale che, a partire dalla stagione 2016, verranno rivisti gli scarichi delle monoposto per favorire l’aumento del rumore di cui tanto si è parlato dall’introduzione delle power unit turbo. Sono state infatti molte le lamentele riguardanti il suono delle attuali power unit, molto più cupo non solo delle Formula 1 pre-turbo ma anche delle categorie di contorno che accompagnano la massima serie durante il mondiale. Anche le Porsche SuperCup sono molto più rumorose delle attuali F1, per non parlare delle GP3 e delle GP2.
La modifica prevede un terminale supplementare collegato ai gas di scarico provenienti dalla valvola wastegate (che regola il regime di funzionamento della turbina). In questo modo si dovrebbe ottenere un incremento del rumore delle monoposto senza influire su potenza ed emissioni e placare gli animi di chi ancora non apprezza le attuali (silenziose) monoposto.
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