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Auguri di Buone Feste da Passione a 300 all'ora

Siamo giunti, in men che non si dica, alla fine dell'anno. Il sito è aperto da quasi due mesi. Il lavoro da fare è tantissimo, il tempo quello che è, la voglia non manca. Il fatto che passi un po'

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L'allergia dell'Italia verso la Formula 1

Trulli, Liuzzi, Fisichella, Pantano. Zanardi, Badoer, Larini. Morbidelli, Martini, Modena, Papis. De Cesaris, Capelli, Nannini, Alboreto. De Angelis, Patrese. E poi indietro ancora, da Brambilla, a Merzario, a Bandini, fino ad arrivare ad Ascari e Farina. Ne ho dimenticati altri,

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Grosjean, un treno che passa tre volte.

Si dice che nella vita l'occasione per eccellenza capiti una volta sola. Raro è, secondo le dicerie, che le porte ci si spalanchino di fronte per ben tre volte. Questo è il caso, invece, di Romain Grosjean. Dopo l'infelice parentesi

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Regolamento 2013, lo scalino non c'è più. O quasi

Tra le novità regolamentari del Mondiale 2013 si è discusso del famigerato scalino sul muso delle monoposto. Tanto odiato da addetti ai lavori e spettatori in quanto colpevole di aver reso le vetture piuttosto 'bruttine' dal punto di vista estetico

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Button chiede gomme più 'easy'. Come dargli torto?

Alla fine qualcuno l'ha detto chiaro e tondo. Antefatto: le prime 7 gare del Mondiale vengono vinte da 7 piloti diversi. In ordine Button (Mclaren, Australia), Alonso (Ferrari, Malesia), Rosberg (Mercedes, Cina), Vettel (Red Bull, Bahrain), Maldonado (Williams, Spagna), Webber

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Con l'HRT fallisce il fantasma della riduzione dei costi

Come avrete letto, l'HRT non sarà al via del Campionato 2013 di F1. In cerca di un compratore già prima del Gp degli Stati Uniti ad Austin, il team spagnolo era in forte crisi da tempo. Crisi che si è

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Minidrivers: Gp Brasile 2012

Ecco il video dell'ultima gara della stagione per i Minidrivers. Considerate le emozioni che abbiamo vissuto, vale la pena vederlo, assolutamente!

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